捣固车是大型养路机械的核心机型，可通过捣固作业修正轨道几何参数，提高道床石砟密实度，进而增强轨道的稳定性，是保证列车安全运行必不可少的重要设备。

捣固作业后会形成捣点镐窝、枕面落砟，需要大量人工整理工作，为适应国铁集团减人降劳、提质增效的目标，铁建装备联合兰州局集团公司，从设备功能集约化出发，联合立项解决镐窝回填及枕面清扫这一施工痛点。

2021年12月25日，兰州局集团公司、铁建装备联合对集成在DCL-32捣固车上的镐窝回填及枕面清扫装置进行了现场作业试验，并取得了圆满成功！

试验证明，该装置运行稳定，作业效率、各项技术参数完全满足使用要求，完美实现了镐窝回填及轨面清扫的功能，作业效果备受用户的好评！

作业效果

捣固作业后，使用镐窝回填及枕面清扫装置作业后，线路镐窝回填平整、枕面干净整洁，镐窝回填率达到100％，枕面石砟清扫率达98%。

经测量，道床密实度较传统人力回填方式效果更佳，镐窝回填效率更较人工提高数倍，节约了人工成本，避免了镐窝回填人员上道的风险，有效防范了线上作业人员多、战线长，劳动安全管控难度大的难题。

研发历程

项目组在任务艰巨、时间紧迫的条件下，出色的完成了研制工作。从中试装置设计、生产、制造、试验到两套装置设计、生产、制造、现场整改、试验，合计历时仅50多天。

本项目由铁建装备研发团队进行技术攻关，设计过程中进行详细的理论分析和计算，技术专家评审严格把关，主要功能和核心技术参数均通过中试试验进行验证，这些工作都为试验的成功奠定了基础。

技术优势

DCL-32捣固车加装镐窝回填及枕面清扫装置，符合现有施工组织模式，镐窝回填作业针对性强，作业效率高，实现机械化代替人工作业，将功能集成与捣固车，实现集约化。

该装置的应用可减少镐窝回填作业人员8至10人，达到了减员降劳的良好效果；同时，道床密实度较传统人力回填方式效果更佳，各路局每年减少此项作业的费用可达数千万元，提质增效成果显著。

项目意义

在国铁集团大力支持下，项目取得成功，提高了施工效率，降低了铁路道床维护管理的难度，减少了铁路安全事故发生，为后续批量推广运用奠定坚实基础。

近年来，铁建装备不断加强核心技术攻关，DCL-32捣固车加装镐窝回填枕面清扫装置试验的成功，改写了大机捣固作业二十多年来由人工回填镐窝和枕面清扫的历史，完善了现有施工组织模式。铁建装备还将通过更多的技术创新，不断解决铁路养护的难点痛点，为中国铁路的安全运营保驾护航。