轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室（以下简称：实验室）依托西南交通大学机械工程学院，于2017年筹建轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室，2018年经四川省科技厅认定为四川省重点实验室。实验室紧密联系轨道交通，对复杂作业环境下的轨道交通基础设施(含桥梁、隧道、轨道、道床等)、机车车辆、装卸机械等对象开展运维技术与装备系统性研究，着力解决高端运维装备的现代设计、机电液气一体化控制、服役可靠性及能力保持、系统化运维管理等方面的关键科学问题，利用全局优化、全寿命周期、综合性集成设计、机电液气一体化协同控制、自动化等技术开展多工况、多服役环境的智能化轨道交通运维装备研究，针对高海拔艰险山区等恶劣且多样作业环境，从基础设施综合运维角度出发，基于大数据开展综合运维装备关键零部件的服役可靠性和安全评定等方面的关键共性技术问题研究，形成轨道交通运维装备在复杂多样环境下的技术体系、理论体系和产品体系，建成国内领先、国际先进的轨道交通运维技术与装备的重要研究平台和人才培养基地，推动四川乃至全国轨道交通装备制造业的自主创新。

实验室现有固定研究人员41名，客座研究人员7名。固定人员中教授16名，占比42%，36人具有博士学位，占比95%。其中，中组部“千人计划”1人，国家杰出青年基金获得者2人，长江学者特聘教授2人，国家“万人计划”1人，科技创新领军人才1人，国家优秀青年基金获得者1人，教育部新世纪优秀人才3人，四川省科技创新团队2个，是一支具有研究实力的中青年学术研究队伍。

实验室注重国际合作与交流，已与法国里昂中央大学、巴黎高等师范学校、英国帝国理工学院、伯明翰大学、美国宾夕法尼亚州立大学、西北大学等高校建立了良好的合作关系。已开展的合作有：与美国西北大学、英国利兹大学成立国际摩擦学合作中心，推进了摩擦学领域的国际教育合作和科研交流；周仲荣教授与美国阿肯色大学讲座教授Peter S. Ungar通过定期的交流互访、联合指导博士生，在生物摩擦学领域开展了卓有成效的合作研究；钱林茂教授与美国宾夕法尼亚州立大学Seong H. Kim教授、英国伯明翰大学董汉山教授在纳米摩擦学与微纳制造研究领域开展了友好的科研合作关系，联合申报并获得了西南交通大学国际科技合作基地青苗计划，同时开展了博士生的联合培养；丁国富教授与英国布鲁内尔大学程凯教授、洛桑比亚大学秦圣峰教授、华威大学Robert Harrison教授等课题组建立了良好的合作关系，并正在建立联合研究基地。

近5年实验室承担科研项目100多项，其中包括国防973计划课题、973计划课题、国家重大科研仪器研制项目课题、智能制造专项、杰青、优青、重点等国家级课题。出版学术专著8部；相关研究人员发表国际高水平科研论文百余篇，获得授权发明专利63项。近五年获得四川省与铁道科技进步奖7项。

实验室的研究一方面面向轨道交通运维技术与装备的发展前沿，另一方面面向国家“一带一路”、“川藏铁路”、“中国制造2025”及四川省轨道交通建设发展的重大需求，结合自身的优势和特色研究方向，努力建成为国内一流且在多个研究领域居领先地位的轨道交通运维技术与装备研发基地。